Construite en 1913, la gare de Rivière-Bleue est le dernier témoin de l’histoire du chemin de fer du Transcontinental et de l’époque de colonisation de ce secteur forestier. En opération dès 1914, cette voie ferrée construite entre Charny et Moncton, au Nouveau-Brunswick, permet de rejoindre les Maritimes plus rapidement qu’avec la ligne de l’Intercolonial. Typique du début du XXe, l’architecture de cette gare se caractérise par son toit à croupes prolongé par des avant-toits débordants et de grandes consoles. Elle est construite dans un style pittoresque, un modèle fréquemment utilisé pour des infrastructures d’accueil à cette époque. La gare a conservé sa vocation publique depuis sa restauration en complexe muséal et touristique.